Selon Orange.fr :
Vous n'avez pas d'idée pour votre prochain voyage ? Vous êtes au bon endroit pour trouver votre bonheur. CNN Travel a recensé les dix meilleures régions du monde à visiter en 2022.
Parmi ces destinations exceptionnelles, un territoire français : la Bourgogne.
Connu pour sa gastronomie et bien évidemment son vin, à n'en pas douter, ce territoire est l'un des plus emblématiques présents dans le pays. Ce n'est pas pour rien que cette région est l'une des favorites des Français. Désormais, on sait qu'elle est également reconnue mondialement, à travers ce classement des dix meilleures régions à visiter dans le monde en 2022, dont la chaîne d'information américaine CNN se fait l'écho. En effet, la maison d'édition australienne Lonely Planet a classé la région française, à une très honorable dixième place. Avec ses vignobles qui s'étendent sur plus de 250 km ou encore ses grands crus des collines de la Côte d'Or. Sans parler de ses projets d'ouverture de la Cité internationale de la gastronomie et du vin à Dijon, mais également de la Cité des vins et des climats dont la maison d'édition fait mention dans son classement.
Aller plus loin : https://actu.orange.fr/france/ce-territoire-francais-qui-fait-partie-des-10-meilleures-regions-a-visiter-dans-le-monde-en-2022-magic
Lors de fortes intempéries il est utile d'avoir votre kit d’urgence.
Selon Orange.fr :
Le Sénat, dominé par l'opposition de droite, a engagé jeudi un bras de fer avec le gouvernement en ramenant du 31 juillet au 28 février la prolongation des mesures de freinage contre l'épidémie de Covid-19 et en prévoyant une sortie territorialisée du pass sanitaire.
Le projet de loi portant "diverses dispositions de vigilance sanitaire", très largement remanié par les sénateurs, a été voté en première lecture par 158 voix pour (la majorité des groupes LR et centriste) et 106 contre. Les socialistes se sont abstenus. Ont voté contre, outre les groupes RDPI à majorité En Marche, CRCE à majorité communiste et écologiste, 21 sénateurs LR, 11 centristes et la majorité des groupes RDSE à majorité radicale et Indépendants.
Pour le chef de file des sénateurs LR Bruno Retailleau, le texte modifié "porte la marque du Sénat", à la fois "gardien des libertés publiques" et "soucieux de l'équilibre des pouvoirs".
Députés et sénateurs tenteront de s'accorder la semaine prochaine sur une version commune en commission mixte paritaire, une gageure tant les positions se sont écartées. En cas d'échec, l'Assemblée nationale aura le dernier mot..
Vous attendez un colis ? Vous avez reçu un SMS ou un courriel semblant provenir d'un service de livraison ? Attention aux messages frauduleux et aux escroqueries à la livraison de colis ! Service-Public.fr avec Cybermalveillance.gouv.fr vous explique comment vous en prémunir.
Vous recevez un message par SMS ou par courriel qui indique qu'un problème est survenu lors de l'envoi d'un colis et vous demande de payer des frais d'expédition ou d'affranchissement ? Attention, il s'agit d'une tentative d'escroquerie à la livraison de colis !
Les cybercriminels se font passer pour des sociétés de livraison parmi les plus connues pour dérober des informations personnelles et de carte bancaire et en faire un usage frauduleux. Un faux numéro de suivi de colis et un lien vous sont envoyés par SMS (suivez les instructions ici, reprogrammer votre livraison...). Ne cliquez en aucun cas sur ce lien et ne communiquez jamais vos coordonnées bancaires. Cela pourrait vous coûter cher.
Les périodes de forte activité de commerce en ligne (fêtes de fin d'année, soldes, Black Friday) sont propices à ce type d'arnaques dans la mesure où de nombreuses personnes attendent ou envoient des colis. Soyez vigilant !
Ce type de message frauduleux entre dans la catégorie de cybermalveillance appelée l'hameçonnage (phishing en anglais). Il usurpe l'identité d'une entreprise de livraison connue pour inciter la victime à fournir des informations personnelles ou confidentielles.
Dans le cas des escroqueries à la livraison de colis, les victimes reçoivent un message (e-mail ou SMS) qui semble provenir de sociétés de transport très connues. Les messages reçus par SMS affichent généralement un nom d'expéditeur d'un service de livraison connu et un numéro de téléphone (numéro court à 5 chiffres commençant par 38) qui ressemble à ceux utilisés par les vrais services de livraison.
Ce message annonce qu'un colis doit vous être livré mais que vous devez payer des frais de port ou d'expédition, de TVA ou de douane... Le faible montant réclamé incite à effectuer ce paiement et à cliquer sur le lien. Vous serez alors redirigé vers un site internet frauduleux usurpant l'identité de l'entreprise de livraison sur lequel on vous demandera des informations personnelles : identité, adresse postale ou électronique, numéro de téléphone, coordonnées de carte bancaire afin de régler les prétendus frais de livraison.
Sachez que les entreprises de livraison ne vous demanderont jamais par SMS ou par mail un quelconque paiement pour recevoir un colis.
Au moindre doute, contactez directement l'entreprise de livraison concernée pour confirmer le message que vous avez reçu. Si l'entreprise vous indique qu'elle n'est pas à l'origine de l'envoi de ce message, il s'agit d'une tentative d'arnaque.
Ne cliquez jamais sur ce lien. Ne communiquez en aucun cas des informations personnelles ou de carte bancaire.
Le site cybermalveillance.gouv.fr vous délivre tous les conseils utiles pour repérer ce type d'arnaques, pour savoir quoi faire si vous recevez un message frauduleux ou si vous êtes victime de l'arnaque à la livraison de colis.
Sur FranceInfo.fr :
En France, des millions de dossiers judiciaires sont en cours de traitement, et ce parfois, depuis des années. Un traitement lent qui peut avoir de lourdes conséquences. Les équipes du 13 Heures de France 2 ont suivi trois femmes, bloquées par la lenteur de la justice.
Une procédure de divorce qui n'en finit pas. Nathalie, divorcée, a dû attendre cinq années avant que son cas soit traité en première instance. Désormais, c'est trois années d'attente supplémentaires pour le traitement de la décision en appel. "Ma vie est suspendue à un jugement qui n'arrive pas", déclare la femme, cadre de banque. "Un manque de respect", selon la femme. Les tribunaux accumulent les retards.
Aller plus loin : https://www.francetvinfo.fr/societe/justice/justice-des-procedures-aux-delais-sans-fin
Selon Orange.fr :
L'organisation publie une grande étude sur le sujet, la première depuis 2013.
Combien coûte réellement l'immigration ? En faisant le ratio entre les contributions versées par les immigrés et les dépenses publiques de l'État, l'OCDE estime, dans une étude consacrée jeudi à leur "impact budgétaire", que ce coût s'équilibre. Et peut même être positif.
"Dans tous les pays, la contribution des immigrés sous la forme d'impôts et de cotisations est supérieure aux dépenses que les pays consacrent à leur protection sociale, leur santé et leur éducation", écrit l'organisation de coopération et de développement économiques dans ce rapport qui porte sur ses 25 États-membres pour la période 2006-2018............
Aller plus loin : https://actu.orange.fr/france/cout-de-l-immigration-les-enseignements-de-l-ocde-magic-CNT000001FUvN3.html
Vous souhaitez changer de voiture pour un véhicule moins polluant ? Pour l'achat d'un véhicule neuf électrique ou hybride rechargeable, les barèmes du bonus écologique ont évolué depuis le 1er juillet 2021, ils devraient être maintenus jusqu'au 1er juillet 2022. Vous pouvez bénéficier de la prime à la conversion pour mettre votre ancien véhicule à la casse et en acquérir un nouveau moins polluant. De nouveaux critères sont en vigueur depuis le 1er juillet 2021. Un décret actant le prolongement et précisant les modalités de ces aides sera prochainement publié au Journal officiel.
Le bonus écologique permet de recevoir, sans conditions de revenus, une aide à l'achat ou à la location d'un véhicule neuf, électrique ou hybride rechargeable, dont le taux d'émission de CO2 ne dépasse pas 50 g/km. Le bonus écologique et la prime de conversion sont cumulables.
Une aide de 1 000 € est accordée pour l'achat d'une voiture particulière ou d'une camionnette électrique d'occasion. Pour bénéficier de l'aide, vous devez être majeur et domicilié en France. Il n'y a pas de condition de ressources.
Le véhicule d'occasion doit remplir les conditions suivantes :
Le barème devrait être abaissé de 1 000 € à partir du 1er juillet 2022 et non à partir du 1er janvier 2022 comme initialement prévu par le décret du 7 décembre 2020.
À compter du 1er juillet 2022, les hybrides rechargeables seront exclus du dispositif d'aide qui sera réservé aux véhicules électriques dont le taux d'émission de CO2 est inférieur ou égal à 20 g/km.
Un décret actant le prolongement des aides à l'achat d'un véhicule moins polluant et en précisant les modalités sera prochainement publié au Journal officiel.
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Catégories |
Du 1er juillet 2021 au 30 juin 2022 |
À partir du 1er juillet 2022 |
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Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 € |
27 % du prix plafonné à 6 000 € |
27 % du prix plafonné à 5 000 € |
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Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de moins de 45 000 € (personne morale) |
27 % du prix plafonné à 4 000 € |
27 % du prix plafonné à 3 000 € |
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Véhicules électriques (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de 45 000 € à 60 000 € |
2 000 € |
1 000 € |
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Camionnettes électriques ou véhicules fonctionnant à l'hydrogène (taux de CO2 ⩽ 20g/km) de plus de 60 000 € |
2 000 € |
1 000 € |
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Véhicule hybride rechargeable (taux de CO2 entre 21 et 50g/km) de 50 000 € au maximum et autonomie > à 50 km |
1 000 € |
0 € |
A savoir : Pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride, le montant est augmenté de 1 000 € pour les résidents d'Outre-mer à condition d'y circuler avec le nouveau véhicule pendant 6 mois ou plus suivant son acquisition.
A noter : vous bénéficiez d'une surprime si vous habitez ou travaillez dans une zone à faible émission mobilité (ZFE) et que votre collectivité territoriale vous a versé une aide pour acheter ou louer un véhicule propre. Le montant de la surprime est identique à l'aide versée par la collectivité territoriale, dans la limite de 1 000 €.
La prime à la conversion, qui s'ajoute au bonus écologique, est une aide accordée, sous conditions de revenus, lors de l'achat ou de la location d'un véhicule peu polluant en échange de la mise à la casse d'un ancien véhicule diesel ou essence.
Le véhicule à détruire doit remplir les conditions suivantes :
Vous pouvez bénéficier jusqu'à 3 000 € pour l'achat d'un véhicule thermique neuf ou d'occasion, et jusqu'à 5 000 € pour l'achat d'un véhicule, neuf ou d'occasion, électrique ou hybride rechargeable dont l'autonomie en mode électrique est supérieure à 50 km.
À compter du 1er juillet 2022, le taux d'émission de CO2 maximal sera abaissé à 127 g/km.
A savoir : Pour répondre à vos questions sur les dispositifs d'aides à une mobilité moins polluante, le Gouvernement a mis en place plusieurs plateformes :
Prime à la conversion : pour déposer votre demande et consulter toutes les informations relatives au dispositif.
Je change ma voiture : pour évaluer le coût d'utilisation de votre véhicule et l'ordre de grandeur du bénéfice économique et environnemental réalisé grâce à l'achat d'un véhicule plus propre.
Je roule en électrique : pour vous informer sur le véhicule électrique.
Une aide de 200 € sera versée en 2022 à 20 000 jeunes pour financer en partie leur formation aux métiers de l’animation, qui souffrent d’un manque de main-d’œuvre, a annoncé le 25 octobre 2021 le secrétariat d’État à la Jeunesse et l’engagement.
Tout jeune qui souhaite passer le brevet d’aptitude aux fonctions d’animateur (BAFA) et le brevet d’aptitude aux fonctions de directeur (BAFD). Ces brevets sont indispensables pour travailler dans un centre de loisirs ou une colonie de vacances.
A noter : Plus de 5 000 postes dans les métiers de l’animation seraient à pourvoir.
Le brevet d’aptitude aux fonctions d’animateur (BAFA) et le brevet d’aptitude aux fonctions de directeur (BAFD) sont deux diplômes qui permettent d’encadrer à titre non professionnel, de façon occasionnelle, des enfants et des adolescents en accueils collectifs de mineurs. Pour décrocher le BAFA, il est nécessaire de suivre une formation, composée de 2 sessions et d’un stage pratique. Les jeunes qui envisagent de s’inscrire doivent avoir au moins 17 ans.
A noter : En 2011, ce brevet était attribué à 53 000 personnes. En 2019, ce chiffre a chuté à 43 000. Et la crise du Covid est venue compliquer les choses, en empêchant la tenue de nombreuses sessions de formation.
Pour vous inscrire au BAFA, vous devez impérativement avoir 17 ans révolus au premier jour de la première session de formation (formation générale), mais l’inscription administrative sur le site internet du BAFA/BAFD est autorisée 6 mois avant.
Cette aide exceptionnelle de 200 € sera versée sous condition de ressources en fonction du quotient familial et permettra à des jeunes désireux de passer les brevets BAFA/BAFD de travailler en centres de loisirs ou colonies de vacances
Le coût de la formation varie entre 800 € et 900 €.
Il est possible de bénéficier des aides des collectivités territoriales ou de la Caisse d’allocations familiales, parfois en échange d’heures « d’engagement citoyen ».
A noter : Les jeunes accompagnés dans leurs formalités et conseillés par l’organisme de formation n’auront pas à avancer les frais.
À l'âge du départ à la retraite, l'espérance de vie progresse régulièrement mais qu'en est-il de l'espérance de vie sans incapacité ? Une étude de la Drees montre que l'espérance de vie en bonne santé en France est supérieure à la moyenne européenne et qu'elle est en augmentation depuis 2008.
Comme le précise la Drees en préambule de son étude publiée en octobre 2021 : « l'espérance de vie sans incapacité correspond au nombre d'années que peut espérer vivre une personne sans être limitée dans ses activités quotidiennes ». Plus qu'une idée de la longévité, il est donc question d'observer la probabilité d'une vie en bonne santé au-delà de 65 ans. L'étude a été établie à partir de données exhaustives de mortalité complétées d'une question posée à un échantillon de 16 000 ménages (lire la suite de l'article sur Vie-publique.fr ).
