Ce dispositif fait suite à un partenariat mis en place entre la Métropole, TaM et la Police Municipale de Montpellier. Première en France, cette association entre les services de Police Municipale et un opérateur de mobilité préfigure la mise en place sur le territoire métropolitain et le réseau TaM de la police des transports, qui verra le jour courant de l'année 2023.
Au total, ce sont 16 caméras qui sont mises à disposition des agents de contrôle et de sécurisation TaM et qui sont utilisées dans un premier temps par les chefs d’équipes.
Ce déploiement a été précédé d'une formation dispensée par la Police Municipale auprès des futurs utilisateurs TaM de ces caméras-piétons. Les équipes de TaM ont ainsi été sensibilisées au cadre légal, règlementaire et fonctionnel du dispositif.
Portées de façon apparente, les caméras disposent d'un signal visuel spécifique indiquant l'enregistrement en cours et le déclenchement de ce dernier fait l‘objet d’une information auprès des personnes concernées. Les enregistrements ne sont donc pas permanents et effacés au bout de 30 jours, à l'exception d'une exploitation dans le cadre d’une procédure judiciaire, administrative ou disciplinaire. Enfin, les agents équipés des caméras individuelles ne peuvent avoir accès aux enregistrements auxquels ils procèdent.
D'ici quelques mois, les agents TaM feront part de leur retour d'expérience auprès de la Métropole et de la Police Municipale afin d'analyser les actions réalisées et contribuer ensemble à l'amélioration de la gestion des incivilités.
Le système caméras-piétons a déjà été expérimenté dans plusieurs villes : Angers, Bordeaux, Brest, Caen, Dijon, Lille, Orléans et Rennes. Le bilan s'est avéré positif face au caractère dissuasif du port des caméras, entraînant notamment une baisse des agressions sur les contrôleurs.
Avec la gratuité des transports le week-end, pour les moins de 18 ans et les plus de 65 ans, l’attractivité des transports en commun sur le territoire ne cesse de croître. Ce réseau de gratuité n'a cependant de sens que si la tranquillité des voyageurs est assurée au quotidien. La police des transports, qui verra le jour en 2023 avec pas moins de 42 agents, renforcera la sécurité sur les 41 lignes de bus et bientôt 5 lignes de tramway.
Les équipes interviendront 7 jours sur 7, en partenariat avec les agents TaM, les effectifs de la police nationale et de la gendarmerie. Entièrement équipée pour assurer des voyages en toute quiétude, cette police comprendra des patrouilles d’îlotage et de sécurisation, des patrouilles véhiculées ainsi qu’une brigade cynophile.
Prochainement, démarreront également des opérations de nuit, focalisées sur les incivilités.
Selon FranceInfo : Les quarts de finale débutent le mardi 8 février prochain.
Les affiches des quarts de finale de Coupe de France sont maintenant connues. Le tirage au sort a eu lieu sur le plateau de TLS, lundi 31 janvier. Tombeurs surprise de Saint-Etienne et Toulouse (Ligue 2), les deux petits poucets.................... Découvrir sur : https://www.francetvinfo.fr/sports/foot/om/coupe-de-france-l-om-defiera-le-psg-ou-nice-et-un-duel-entre-les-petits-poucets
Selon Orange.fr :
Le nombre de cyclistes morts dans des accidents routiers en France métropolitaine a bondi de 21% en 2021 par rapport à 2019 avant la pandémie, mais le nombre global de tués est en baisse de 9%, a indiqué lundi la Sécurité routière.
Un total de 2.947 personnes ont perdu la vie en 2021 sur les routes de métropole.
Ce bilan annuel - provisoire - reste sous la barre symbolique des 3.000 morts, comme en 2020 quand 2.541 personnes étaient décédées dans un accident de la route, ce qui correspondait au plus bas niveau depuis 1924, sous l'effet de la réduction de la circulation causée par la crise sanitaire.
L'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière souligne que le couvre-feu instauré en 2021 et la fermeture des discothèques au premier semestre et en décembre "ont pu limiter les déplacements notamment festifs de nuit". Le télétravail a également pu "influer sur l'exposition au risque".
Il en résulte une mortalité routière en baisse pour les automobilistes (1.411 tués), pour les.............
Depuis les révélations du livre "Les Fossoyeurs", le groupe privé Orpéa est dans le viseur des autorités. Mais dans les maisons de retraite privées, comme dans le public, c’est l’Etat qui finance le personnel soignant. Alors quelle est la responsabilité de l’Etat dans la situation des Ehpad ?
Les problèmes dans les Ehpad ne datent pas d’hier. Dès 2006, le gouvernement De Villepin avait présenté un plan “Solidarité - Grand âge”. Son diagnostic : un manque de personnel dans les Ehpad. Il se donnait un objectif de recrutement pour 2012 : "assurer la présence d’un professionnel [tous métiers confondus], pour un résident" dépendant. Un vœu pieux : aujourd’hui, les effectifs dans les Ehpad sont encore 30 % en deçà de cet objectif.
Ce manque de personnel n’est pas sans conséquences, selon un rapport du ministère de la Santé. Sur une heure de soins nécessaire pour un patient, seules 50 minutes seraient réalisées en moyenne, faute de personnel disponible.
Aller plus loin : https://www.francetvinfo.fr/societe/prise-en-charge-des-personnes-agees/video-ehpad
Le Réseau National de Surveillance Aérobiologique (R.N.S.A.)
est une association loi de 1901, créée en 1996 pour poursuivre les travaux réalisés depuis 1985 par le Laboratoire d'Aérobiologie de l'Institut Pasteur à Paris.
CARTE DE VIGILANCE DES POLLENS
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Ouvert le 23/12/2021 à 09 heures par la commission d'enquête, ce registre sera clos le 07/02/2022 à 18 heures
Arrêté en Assemblée plénière du 19 décembre 2019, le SRADDET (Schéma Régional d’Aménagement, de Développement Durable et d’Égalité des Territoires) incarne le projet d’aménagement du territoire porté par la Région à l’horizon 2040. Il dessine un cadre de vie pour les générations futures, pour un avenir plus durable et solidaire. Ainsi, le SRADDET fixe les priorités régionales en termes :
Convaincue de la nécessité de bâtir ce projet pour et avec les territoires, la Région a fait le choix d’une large concertation impliquant aussi bien les territoires que les citoyens et les acteurs économiques ou associatifs.
Après une consultation des Personnes publiques associées conduite en 2020, la Région va maintenant organiser l’enquête publique du SRADDET, qui constitue l’ultime étape de la procédure d'élaboration avant l’adoption du Schéma par l’assemblée régionale prévue mi-2022.
Organisée conformément au Code de l'Environnement, l'objectif de l'enquête publique est d'informer la population et de recueillir les avis des citoyens sur le projet. Il s’agit d’une étape majeure de la démocratie participative. Les remarques recensées pourront guider les derniers ajustements du Schéma avant son adoption.
Pour en savoir plus sur le SRADDET Occitanie 2040, consultez le site de la Région Occitanie : SRADDET Occitanie 2040.
Attention changement d'horaires d'ouverture des Maisons de MA Région :
En raison de la crise sanitaire, certaines Maisons de Ma Région sont contraintes de fermer un jour par semaine.
Pour consulter le dossier d'enquête publique du SRADDET, nous vous invitons à bien vérifier leurs horaires actualisés d'ouverture au public (ci-dessous).
Vous pouvez également ...
L'enquête publique est une procédure règlementaire assurant l'information, la participation du public ainsi que la prise en compte de l'intérêt des tiers lors de l'élaboration des décisions susceptibles d'affecter l'environnement. Elle est dorénavant appelée enquête environnementale et est codifiée sous les articles L123 et R123 du code de l'environnement. Dans le cadre de l'enquête dont la durée est fixée par l'autorité organisatrice dans son arrêté d'ouverture, l'information du public est assurée au moyen du dossier d'enquête mis à disposition sur le ou les lieu(x) d'enquête et sur internet. Toute personne qui le souhaite peut participer à l'enquête en déposant une contribution sur les registres ouverts à cet effet sur le ou les lieu(x) d'enquête et par voie numérique. Elle peut aussi dialoguer avec le commissaire enquêteur soit au cours de ses permanences tenues généralement en mairie, soit par des visio-permanences.
