L’avenir des mobilités s’écrit à Montpellier

Parmi les onze plus grandes métropoles françaises, Montpellier est celle où la hausse démographique est la plus soutenue. Désormais, et ce malgré une politique de mobilité ambitieuse, tout le territoire doit faire face à un phénomène de congestion routière. En 2023 par exemple, les habitants ont perdu en moyenne 73h dans les bouchons [1].

Cette situation a de lourdes conséquences en matière de pollution et de qualité de vie. Aussi, pour que chacun puisse facilement se déplacer et proposer une alternative efficace à la voiture individuelle, il est urgent de proposer un « mix de mobilités » performant. C’est pourquoi, la Région, le Département de l’Hérault, Montpellier Méditerranée Métropole et les collectivités concernées [2] se mobilisent afin de porter la candidature pour la création du « Service express régional métropolitain (SERM) Montpellier Méditerranée ».

Dans une société moderne, les individus doivent avoir la liberté d’être reliés, de se déplacer. Avec le SERM, chacun trouvera près de chez soi le mode de déplacement adapté à ses besoins.

Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie.

Un « choc » d’offres de transports d’ici 2034

Pour réduire les embouteillages et faciliter la desserte de tous les territoires, la création du SERM Montpellier Méditerranée est indispensable. Il reliera l’agglomération de Sète, les métropoles de Nîmes et Montpellier et permettra de mieux desservir toutes les villes autour. Le SERM amplifiera le développement des transports collectifs afin qu’ils soient plus nombreux, plus fiables, plus confortables et mieux connectés les uns aux autres.

Avec plus de 100 trains par jour, la ligne ferroviaire littorale structure les mobilités sur l’axe Sète-Montpellier-Nîmes. Le SERM Montpellier Méditerranée viendra renforcer cette colonne vertébrale en proposant des trains plus nombreux de 5h à 23h et en augmentant la capacité d’emport. L’objectif est de proposer six trains par heure de pointe, soit un train toutes les 10 minutes en moyenne.

La création de la ligne à grande vitesse Montpellier-Perpignan est primordiale pour améliorer le cadencement et la ponctualité de la ligne littorale. Elle permettra de libérer des sillons ferroviaires pour faire circuler plus de trains de proximité.

 

Optimiser les mobilités de chacun

Dans les communes qui ne sont pas directement desservies par le train, une nouvelle offre de cars express et de bus à haut niveau de service sera mise en place. Les temps de parcours seront améliorés grâce à la création de voies dédiées leur permettant d’éviter les bouchons. Et en heure de pointe, la fréquence sera comprise entre 10 et 15 minutes.

Enfin, pour permettre à chacun de réaliser l’intégralité de ses déplacements en limitant l’usage de la voiture individuelle, de nouveaux Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM) seront créés, comme à Villeneuve-lès-Maguelone ou Saint-Césaire. Trains, cars, tramways, bus, vélos, covoiturage… En connectant tous les modes de transport dans un même lieu (accessible aux personnes à mobilité réduite) avec une billettique unique, les habitants pourront se déplacer plus facilement. De nouvelles pistes cyclables seront également créées.