Le Département a fait le choix d’arrêter l’usage des produits phytosanitaires pour entretenir les bords de ses routes et les voies vertes. Depuis l’abandon de ces produits, l’entretien des pieds de barrières de sécurité et panneaux routiers, plantés en terre, est devenu très chronophage pour les équipes routières du Département.

Dans une logique écologique mais aussi d’optimisation de coût et de temps, il vient d’expérimenter l’utilisation d’un béton innovant produit en circuit court sur la piste cyclable de Bouzigues, avec des déchets issus de la conchyliculture du bassin de Thau.

A travers cette expérimentation, le Département explore de nouvelles pistes et fait le choix d’un chantier innovant et écologique, complètement inscrit dans son engagement en faveur d’une « route durable ».

Un chantier écologique, inscrit dans l’économie circulaire

Le béton écologique, dont le sable constitué de déchets conchylicoles, est développé par l’entreprise Colas à Sète, s’inscrit dans cette double dynamique, écologique et local : les coquilles d’huîtres récoltées dans la zone sont broyées pour constituer le béton, matière réutilisée en suivant à quelques kilomètres à peine de son lieu de production. L’impact environnemental est donc ici fortement réduit, à plusieurs niveaux.