Selon France Info

Avant de revenir ces derniers jours, la neige avait disparu d'une grande partie des massifs alpins et pyrénéens pendant la quasi-totalité du mois de février. Du jamais-vu ces dernières décennies, à une telle période. 

Son retour a sauvé la saison, titrait en une le quotidien Sud Ouest , vendredi 8 mars, dans son édition du Béarn. La neige est de nouveau tombée dans les montagnes françaises en cette fin de saison hivernale. Un soulagement pour les professionnels des sports d'hiver et leurs adeptes. Car cet hiver, les flocons se sont surtout distingués par leur absence.

Au mois de février, des records de faible enneigement ont même été enregistrés. Ce phénomène exceptionnel s'inscrit dans un contexte de réchauffement climatique provoqué par les activité humaines. Il a été mesuré par le Centre d’études spatiales de la biosphère (Cesbio). A partir d'images satellites, les chercheurs de ce laboratoire du CNRS parviennent à calculer la surface recouverte par la neige dans les Alpes et les Pyrénées.

"Des stations ont failli fermer"

Le graphique ci-dessous montre l'évolution au jour le jour de la surface enneigée dans les Alpes françaises et une partie des Alpes suisses. La courbe rouge, qui représente le niveau de cette saison, renoue désormais avec les valeurs de référence observées entre 1990 et 2021..............

Aller plus loin : https://www.francetvinfo.fr/meteo/neige/infographies-climat-la-neige-a-recouvert-moins-de-40-de-la-surface-des-alpes-au-mois-de-fevrier-un-record_6411688.html

Eh bien non, ce n'est pas un gag, c'est même tout à fait sérieux. En fait, il faudrait citer l'intitulé complet : La journée mondiale des pyjamas en soutien aux enfants malades...

Solidarité

L'origine de cette journée est à aller chercher outre-Quiévrain. C'est en effet une initiative de Bednet & Take Off, les partenaires des Diables Rouges (ndlr : l'équipe de football de Belgique), en signe de solidarité avec les jeunes malades qui ne sont pas en mesure d'aller à l'école, qui suivent les cours par ordinateur et pour lesquels le pyjama est la tenue la plus utilisée.

C'est le deuxième vendredi du mois de mars qui a été retenu pour cette manifestation, elle a eu lieu le 11 mars en 2022 et aura donc normalement lien le 10 mars en 2023.

Alors on participe ?

En Belgique, l'association porteuse du projet organise chaque année un grand concours photo sur le sujet. 
Le Jour J, le responsable prend une photo originale de sa classe/école (en pyjama) et charge la photo sur la plateforme de l'asso.
Ensuite : place aux votes, la meilleure photo est celle qui réunit le plus de suffrages bien entendu !
Les réseaux sociaux ne sont pas en reste et chacun est bien entendu invité à partager sa photo en pyjama sur Facebook et sur Instagram.

Vers une mondialisation ?

Vous l'avez remarqué, cette belle initiative se limite pour le moment à la Belgique. Peut-être que d'autres pays, d'autres écoles, d'autres enfants seront touchés par l'idée et organiseront à leur tour une manifestation dans leur pays. 

Un site à visiter : www.hospichild.be

A l’occasion de son déplacement au Japon, la présidente de la Région Occitanie s’est penchée sur l’organisation des transports ferroviaires nippons, dont la ponctualité et la fiabilité sont enviées par les Suisses. Quatre réunions de travail ont permis d’étudier les différents aspects, points communs et différences avec le système français :

-          L’aménagement du territoire grâce à la réouverture et au maintien de lignes de trains dans les territoires ruraux a été le sujet principal discutéavec Shuichi Abe, gouverneur de Nagano, et vice-président de l’association des Gouverneurs du Japon ;

-          L’exploitation du réseau ferroviaire, la ponctualité, la fiabilité et le cadencementont été abordés avec SeigoTsuboi, manager de la division internationale de Japan Railways Central ;

-          Les trains à grande vitesse et l’organisation des transports ferroviaires au niveau nationalont été les thèmes évoqués lors de sa rencontreavec Yuki Tanaka, directrice générale des Affaires internationales au Ministère des transportspuis de son rendez-vous avec Jean-Eric Paquet, Ambassadeur de l’Union Européenne au Japon.

Référence au niveau national, Carole Delga a également présenté la politique ferroviaire innovante menée en Occitanie depuis plusieurs années. A l’issue de ces rencontres, Carole Delga a déclaré :

« 1er pays au monde à proposer un train à grande vitesse en 1964, le Japon peut nous inspirer pour plusieurs raisons. La densité et la performance de son réseau ferroviaire permettent aujourd’hui aux entreprises l’exploitant de proposer un service d’une efficacité incontestable. Avec seulement 0,3% des trains en retard, le modèle nippon fait même envier les Suisses. Résultat ? Le train est le principal moyen de transport des Japonais, notamment pour circuler entre les villes ou pour réaliser des déplacements interurbains. Une excellence vers laquelle la France doit tendre.

Mais pour cela, les moyens financiers consacrés au ferroviaire doivent être considérablement augmentés par l’Etat français. Avec les présidents de Régions, depuis 2022, nous réclamons un New Deal ferroviaire de 100 milliards d’euros sur 10 ans. Parce que le train représente à la fois une partie de l’histoire de notre pays et l’avenir des mobilités.

Je profite donc de mon déplacement international en Asie pour, à nouveau, interpeller le gouvernement français. Donnons-nous les moyens de redevenir un modèle ferroviaire au niveau international, comme l’est aujourd’hui le Japon »

photo de la réunion de travail avecShuichi Abe, gouverneur de Nagano, et vice-président de l’association des Gouverneurs du Japon en pièce jointe (crédit photo : David Desaleux/ Région Occitanie)

L’appel des présidents de Région pour un New Deal ferroviaire : https://www.lemonde.fr/idees/article/2022/10/22/l-appel-des-presidents-de-15-regions-francaises-pour-un-new-deal-ferroviaire-a-la-mesure-des-crises-des-defis-de-nos-generations-et-du-changement-climatique_6146872_3232.html